Perjalanan kelas menengah Semarang-Jakarta

Perjalanan Jakarta-Semarang saya mungkin tinggal satu langkah lagi, yang akan dilakukan bulan Agustus nanti untuk keperluan wisuda. Saya sih bilangnya perjalanan kelas menengah. Ditempuh menggunakan jalur darat kurang lebih 8 jam normalnya. Nah segala abnormalitasnya yang membuat perjalanan ini begitu punya banyak cerita.

Apa ceritanya? Mari dibaca sambil ngopi-ngopi dan nyemil-nyemil lucu :D

1. Ada Apa Tengah Malam di Kereta Bangun Karta Semarang-Jakarta

Saya berangkat dari stasiun Tawang, Semarang sekitar jam 20.00-22.00 (lupa), jamnya aja lupa apalagi kapan. Ini perjalanan pulang bersama yang pertama dan so far yang terakhir bareng Dio (penting, hahaha). Sebenernya yang bikin berkesan bukan bareng siapanya, tapi kecopetan laptopnya pas di kereta. HAH? Kereta Bangun Karta yang kita naikin ini termasuk kereta executive. Dulu masih ada kelas executive, middle range dibawah argo. 

Posisi duduknya saya yang duduk deket jendela, dia yang di deket lorong. Saya nggak tau tuh, dia bawa laptop atau nggak di tasnya, terus alih-alih ditaro dibawah deket kaki atau gimana kek gitu, ini tasnya taro di bagasi atas aja. Berhubung ini kereta malem, jadi normalnya penumpang pada tidur, termasuk saya sama dia. Saya inget banget sekitar jam 2 saya kebangun grasak-grasuk sendiri gak bisa tidur, cuma karena saya gak suka lampu terang di lorong kereta, saya ngumpet di dalem selimut. 

Paginya, di stasiun Bekasi, dia turun, saya lanjut sampai stasiun Jatinegara. Baru kemudian sesampainya di rumah masing-masing, saya dikabarin laptop sama handphonenya dia uda gak ada. Isi tasnya cuma majalah-majalah. Bayangin aja berapa lama waktu yang dibutuhin si maling sampe sempet masuk-masukin majalah ke dalam tas supaya tetep berasa berat? Bayangin apa yang lagi terjadi waktu tengah malem saya gak bisa tidur di dalem selimut? -____-*

2. Berapa Jam Kereta Senja Utama Jakarta-Semarang?

Nah kalau ini kejadiannya baru awal tahun 2013 kemarin. Saya ini termasuk yang suka naik kereta malem karena di jalan bakal tidur. Sementara kalau naik kereta siang, di jalan 8 jam bakal ngapain, bosen. Jadi mending naik yang malem. Selain naik yang malem, saya juga sukanya mepet, apalagi kalau perjalanan menuju Semarang. Misalnya senen kuliah, baru pulang Minggu malem. 

Hari itu naik kereta Senja Utama dari stasiun Senen. Kabarnya karena stasiun Tawang banjir (beritanya ada di newsticker ternyata, tapi saya gak baca -__-*) beberapa perjalanan menuju Semarang jadi terlambat karena gak bisa masuk stasiun. Singkatnya kereta Senja Utama gak berangkat, penumpangnya (termasuk saya) dialihkan ke kereta Surabaya yang kebetulan banyak kursi kosongnya. Petugas KAI juga mengatakan kemungkinan baru tiba di Semarang jam 5, terlambat sekitar 2 jam. Aman. Ditambah pula, pengalihannya saya dapet gerbong executive, jadi ya...mari tidur nyenyak.

Jreeeeng.. tengah malem baru ada kabar lagi, daerah pantura banyak yang relnya tergenang banjir. Penumpang yang menuju Pemalang, Pekalongan, Tegal, Batang, diturunin di Cirebon untuk terus dilanjutkan pake bis. Alhasil, kereta jadi lewat jalur selatang. Jam berapakah baru sampai di Semarang? Saya langsung gak bisa tidur. Optimis, pasrah, ketar-ketir -___-*

Jam 4/5 bangun (bisa tidur juga kan) nerawang-nerawang keluar kereta uda sampai dimana. Dan ternyata kereta berenti di stasiun Tugu, Jogjakarta. Hahahaha. Jadi ternyata jalurnya itu dari Jakarta-Cirebon-turun ke selatan-Jogjakarta-Solo-naik ke utara-balik ke barat-Semarang-balik ke timur-Surabaya. Hahahaha.

Baru bener-bener panik, sampai jam 6 ngehubungin orang-orang yang perlu ditemuin hari Senen itu tapi gak ada ada respon. Begitu juga dengan penumpang-penumpang lain, ada yang ngomel-ngomel, ada yang nyuruh penjemput pulang dulu tidur siang dulu, ada yang.....macem-macem. Saya pun setuju waktu ada yang protes bilang kenapa gak dari semalem kita diturunin di Cirebon aja sekalian bareng yang menuju Tegal dan sekitarnya.

Entah jam berapa, begitu matahari uda muncul, ada kabar lagi, penumpang yang menuju Semarang akan diturunkan di stasiun Gambringan (picture will update soon). Untuk selanjutnya akan dialihkan entah menggunakan apa, masih dalam konfirmasi. Jadi merujuk ke rute yang disebut di atas, stasiun Gambringan itu titik pertemuan arah utara dari Solo dan arah timur dari Semarang. Maksudnya biar kereta gak mesti belok ke Semarang dulu baru muter lagi ke Surabaya, penumpang Semarang yang numpang di kereta itu diturunin di Gambringan. Kalau yang ini, saya gak mau protes, namanya juga penumpang yang numpang di kereta orang, tahu diri aja ,--

Selama di Gambringan, berjemur diri sambil ngobrol-ngobrol. Bayangin aja jam 12 siang sekian puluh penumpang bagai ikan yang gak kurang air, megap-megap, gak tau kapan bakal ujan. Sampai akhirnya 3 bis dateng, penumpang aja masih pada rebutan naik. Jadi ya itu kira-kira sampai Tembalang uda mendekati ashar. Coba inget-inget lagi perjalanan Jakarta-Semarang totalnya berapa jam? 

3. Berpacu dalam Taksi Melawan Bis Semarang-Bandung

Baru minggu lalu saya naik bis pulang ke Bandung. Ini juga sebenernya karena kehabisan tiket kereta yang baru mau dipesen di hari H keberangkatan. Hahaha.

Naik bis memang terhitung jauh lebih murah dibanding naik kereta untuk kelas ekonomi ac/bisnis. Dengan harga 190rb untuk kereta kelas bisnis hari Jum'at tujuan Bandung, bis Nusantara ac cuma 105ribu juga dapet makan malam. Bis Kramat Djati lebih murah lagi, cuma 85ribu. Alasan kenapa saya lebih prefer naik kereta karena jalur kereta gak kena macet. 

Pertama kali itu saya naik bis Nusantara. Kata petugas yang di pool Sukun, kumpul jam 18.00. Teman saya kebetulan sudah sering naik nusantara, dia bilang itu paling baru berangkat jam 19.00, ujung-ujungnya baru keluar dari Semarang jam 21.00. Makan malem dulu di pool yang di daerah Krapyak.

Saya sama sekali gak berencana baru ke pool jam 19.00 apalagi mepet jam 21.00. Tapi tiba-tiba saya dapet kabar duka, kalau ada teman yang meninggal. Saya langsung mutusin untuk ngelayat dulu sebisa mungkin di rumah sakit tempat jenazah disemayamkan. Menunggu perkembangan kabar dari teman yang sudah ada di rumah sakit, saya akhirnya nekat susul ke rumah sakit yang saya gak tau itu dimana dan ternyata lumayan jauh. 

Kejar-kejaran sama waktu, saya baru balik lagi ke kosan jam 17.45. Saya sebenernya juga uda pasrah kalau gak dapet bis. Tapi malah kemakan omongan temen, saya dengan anehnya beli makan dulu, ganti baju, baru berangkat ke pool sukun jam 18.15 dengan asumsi bis baru jalan 18.30an. Pengalaman naik Kramat Djati, penumpang yang belum datang akan ditelp kalau bis sudah datang di pool, saya makin yakin dengan asumsi sendiri. PD sekaligus pasrah -___-*

Sampai di pool Sukun jam 18.30 rukonya aja uda tutup. Jreeeeng.... Kata orang-orang sekitar, bis sudah jalan 5 menit yang lalu. Jreeeeng..... 

Tadinya sama mau susul naik ojek ke pool terakhir yang di Krapyak. Tapi untung ketemu sama orang yang juga mau naik nusantara, jadi kita berdua patungan naik taksi. Padahal gak kenal, modal berani aja, lagian dari tampangnya juga keliatan dia mahasiswa, jadi gak mikir macem-macem.

Sampai di Krapyak jam 19.00, bis yang notabene berangkat duluan malah belom sampe. Fyuuuuh... Untungnya lagi mas-mas yang tadi juga dapet tiket bis buat ke Jakarta. Mungkin ntar kalo ketemu sama mas-mas yang itu kita bakal ngomongin soal script ftv season 2 kali ya hahaaha


**
Masih banyak cerita seru lainnya di perjalanan Jakarta-Semarang atau pun Semarang-Jakarta. Pernah naik kereta bisnis terus keretanya iseng ditimpukin batu, gak taunya batunya masuk lewat jendala kena ke penumpang. Histeris satu gerbong. Pernah naik bis dari Jakarta terus kelewatan turun, harusnya di Terboyo, ini lewat sekian meter atau sekian kilometerlah. Jadi balik lagi jalan kaki dan itu jam 3/4 pagi buta. Ogah naik bis lagi dari Jakarta. Naik bis terus dikasih tau orang pool kalo di dalem bis ada copet, bukan dikasih tau deng dibikin takut sendiri sampe gak berani tidur (ya akhirnya tidur juga sih haha). Naik travel ke Jakarta juga pernah, gara-gara keabisan tiket mau puasa. 12 jam lebih. Hoeks.

Ya begitulah asam manis kehidupan di jalan. Kalau mau ke Semarang atau ke Jakarta naik kereta saya lebih saranin kereta Argo Sindoro yang paling pagi. Enak. Berangkat subuh-subuh dari kosan, selama perjalanan saya bisa full tidur, ber-AC pula (iyalah argo). Uda gitu on-time, jam 12 uda masuk Jakarta. Gak berasa, kayak naik Parahyangan aja (Jakarta-Bandung) hahaha. Kalau mau ke Bandung tetep naik Harina sih dibanding bis apapun. Bis saya lebih pilih Nusantara, gak sempit kursinya, makanannya lebih enak.


Intinya saya pilih yang bisa tidur karena tidur itu enak :D